Қысымның күшеюігидравликалық цилиндрлер- бұл қалыпты жұмыс кезінде көрінбейтін болып қалатын және камера бітеліп қалса, клапан жабылғанда, май температурасы өзгергенде немесе жүк күтпеген бағытта қозғалғанда ғана пайда болатын схеманы жобалау мәселесі.
Негізгі себеп - бір штангалы поршеньдің екі жағындағы тең емес аймақ. Бір жағынан май ұсталып, екінші жағы қысымда немесе қозғалуға мәжбүр болғанда, поршень гидравликалық күшейткіш ретінде әрекет ете алады. Бұғатталған камерада пайда болатын қысым сорғы беретін қысымнан жоғары болуы мүмкін.
Термиялық құлыптау байланысты қауіп болып табылады. Жабық клапандар арасында май тұрып қалса және цилиндр температурасы көтерілсе, сұйықтық белгіленген дерлік көлемде кеңейеді. Қысымның жоғарылауы сорғы жұмыс істемесе де, тығыздағыштарға, фитингтерге, клапандарға, түтіктерге және цилиндр компоненттеріне әсер етуі мүмкін.
OEM сатып алушылар үшін негізгі сұрақ тек «Цилиндрдің жұмыс қысымы қандай?» Деп қоймайды. Ол сондай-ақ «Тізбек бітеліп қалғанда, қыздырылғанда, түсірілгенде, тоқтатылғанда немесе кері қозғалғанда цилиндр қандай қысымды көре алады?»
Кәдімгібір штангалы гидравликалық цилиндрқақпақ жағында толық поршеньдік аймақ және штанга жағында кішірек сақиналы аймақ бар. Штанга бүйір жағында поршень аймағының бір бөлігін алады.
Егер стержень жағындағы көлем ағып кете алмаған кезде қақпақ жағы қысымда болса, поршень арқылы жіберілетін күш стержень бүйіріндегі кішірек аймаққа әсер етеді. Бірінші өту қатынасы дегеніміз:
Бұл қатынас инженерлік скрининг құралы болып табылады. Ол жеңілдетілген, статикалық шартты қабылдайды және толық тізбекті талдауды алмастырмайды. Нақты қысым ағып кетуге, ұсталған ауаның құрамына, сұйықтықтың сығылғыштығына, құрылымдық сәйкестікке, тығыздағыштың әрекетіне, клапанның реакциясына, үйкеліске, температураға және қозғалыс бағытына байланысты.
Ауданның қатынасы цилиндрде сорғы қысымынан асатын өзек жағындағы қысымды сезінуінің себебі болып табылады. Цилиндр жоқтан энергия жасамайды; ол поршеньдік геометрия арқылы күш пен орын ауыстыруды сатады, ал блокталған көлем басқа қысымды сезінеді.
Аймақтық қатынасты көрсету үшін ғана:
- Қақпақ жағындағы поршень ауданы 10 дюйм²
- Таяқтың сақиналы ауданы 7 дюйм²
- Қақпақ жағындағы қысым 2100 psi
- Шыбық бүйіріндегі камера ағызу мүмкін емес
Жеңілдетілген интенсивтендіру бағасы:
Бұл өнім рейтингі, сынақ нәтижесі немесе дизайнды мақұлдау емес. Бұл сорғы қысымы үшін есептелген цилиндр неге қарама-қарсы камераны және клапанның орналасуын қайта қарауды қажет ететінін көрсететін есептеу мысалы.
Егер шыбықтың бүйірінің ауданы қақпақтың бүйіріндегі аймақтан әлдеқайда аз болса, теориялық қысым қатынасы күрт күшейеді. Нақты машина ағып кету, босату клапаны немесе құрылымдық қозғалыс арқылы қысымды босатуы немесе шектеуі мүмкін, бірақ бұл жолдар әдейі жобалануы және тексерілуі керек.
Классикалық жағдай - штанганың ұшы жабық бағыттаушы клапанмен, жүкті ұстаушы клапанмен, ұшқышпен басқарылатын тексеру клапанымен немесе мұздатылған сұйықтық жолы арқылы бітеліп тұрған кезде қақпақтың ұшына түсетін қысым.
Тәуекел цилиндрді жүктеме немесе кіріс қақпақшасының қысымымен кері тартуға итергенде артады. Таяқша майының баратын жері жоқ, сондықтан қысым тез көтерілуі мүмкін.
Бақыланбайтын қозғалысты болдырмау үшін жүкті ұстайтын клапандар қолданылады. Олар маңызды қауіпсіздік құрамдастары болып табылады, бірақ схема әлі де ұзарту, тарту, тоқтату және термиялық өзгерістер кезінде ұсталған май үшін басқарылатын жолды қамтамасыз етуі керек.
Бір күйде ілулі жүкті ұстайтын клапан құрылымы басқа күйде қысымды ұстағышты тудыруы мүмкін. Шолу іске қосуды, қалыпты қозғалысты, авариялық тоқтатуды, шлангтың істен шығуын, клапанның қуатсыздануын және техникалық қызмет көрсетуді оқшаулауды қамтуы керек.
Қатты тоқтауға қарсы қозғалатын цилиндр, егер клапан ағын беруді жалғастырса, қысымның жоғарылауын немесе сұйықтықты ұстап қалуы мүмкін. Механикалық тоқтату гидравликалық энергияны алып тастамайды; ол жүктемені құрылымға, цилиндрге, бекітпелерге және схемаға береді.
Сондықтан инсульттің соңын бақылау, жастық параметрлері, рельефтік жолдар және машина тоқтаулары бірге қарастырылуы керек. Жастық дұрыс жобаланған қысымды шектеу жолын алмастыра алмайды.
Кейбір тізбектер цилиндр порттарын жылдамдықты өзгертетін немесе ығыстырылған штанга майын пайдаланатын жолмен әдейі қосады. Бұл тізбектер әдеттен тыс қысым мен ағын қатынастарын жасай алады. Стандартты цилиндр есебі порттың нақты қысымын сипаттамауы мүмкін.
Схема регенерация жолдарын, пилоттық желілерді, реттілік клапандарын және ағынды басқару элементтерін қоса, қақпақтың ұшы мен шыбықтың ұшы камералары арасындағы әрбір байланысты анықтауы керек.
Гидравликалық май температурасы көтерілген кезде кеңейеді. Егер май қатты немесе қатты дерлік көлемде ұсталса, кеңейтудің баратын жері жоқ және қысым артады.
Қысымның жоғарылауына сұйықтықтың қасиеттері, ұсталған көлемі, температураның өзгеруі, ауа құрамы, құрамдастардың серпімділігі және ағып кету немесе рельефтің болуы әсер етеді. Жеңілдетілген жылу кеңеюінің болжамы тәуекел бағытын көрсетуге көмектесуі мүмкін, бірақ оны сұйықтық деректері мен жүйенің сәйкестігінсіз соңғы қысымды болжау ретінде пайдаланбау керек.
Термиялық құлыптау келесі жағдайларда орын алуы мүмкін:
- Цилиндр екі жабық клапанмен оқшауланған
- Ұшқышпен басқарылатын тексерулер екі портты да ұстайды
- Жылдам қосқыштар араларында май қалғандықтан ажыратылған
- Станок суық жағдайдан жылы цехқа ауыстырылады
- Күн сәулесі немесе басқа жылу көзі оқшауланған цилиндрді жылытады
- Жүктемені ұстау тізбегі қалыпты қысымды теңестіруге жол бермейді
Қысым көтерілген кезде сорғы өшірулі болуы мүмкін. Сондықтан техникалық қызмет көрсететін персонал қуатсыздандырылған гидравликалық тізбекті қысымсыз деп санамауы керек.
Қапталған көлемді анықтаңыз және қақпақтың ұшы мен өзек ұшы үшін қысым жолын есептеңіз немесе сынаңыз. Клапанның ағуын, термиялық кеңеюді, ұсталған ауаны және құрылымдық сәйкестікті қамтиды.
Тізбекке рельеф құрылғысы, кеңейту көлемі, аккумулятордың орналасуы немесе басқарылатын құрастыру жолы қажет болуы мүмкін. Дұрыс шешім жүктемеге, қауіп-қатерге, клапанның архитектурасына және қолданылатын машина дизайны талаптарына байланысты.
Қысым параметрін, ағын сыйымдылығын, ағызу жолын және жүкті ұстау функциясымен әрекеттесуін тексермей, босату клапанын қоспаңыз.
Цилиндр түтігін, поршеньді, штангаларды, тығыздағыштарды, порттарды, шлангтарды, фитингтерді, клапандарды, коллекторларды және орнату құрылымын тексеріңіз. Сорғыны босату параметрі автоматты түрде әрбір блокталған камерада көрінетін ең жоғары қысым емес.
Қалыпты тоқтауды, апаттық тоқтатуды, электр қуатын жоғалтуды, шлангтың ақаулығын, клапанның катушкасының қайтарылуын, пилоттық қысымның жоғалуын және қолмен техникалық қызмет көрсетуді оқшаулауды қараңыз. Қауіпсіз ұстау жағдайы әлі де қысымды төмендету жолын қажет етуі мүмкін.
Суық іске қосу күйін, жұмыс температурасын, тұрақ күйін, сақтау температурасын және тікелей жылу әсерін анықтаңыз. Егер цилиндрді сұйықтық ұсталып тұрғанда оқшаулау мүмкін болса, тәуекелді шолу кезінде жылу қысымын ескеру қажет.
Құрылғы мыналарды көрсеткенде қысымның күшеюі немесе термиялық құлыптау күдіктенуі мүмкін:
- Қалыпты сорғы қысымына қарамастан штангалық шланг немесе фитингтің істен шығуы
- Сорғының артық қысымының сәйкес оқиғасы жоқ тығыздағыштың экструзия үлгісі
- Жылытқаннан немесе салқындағаннан кейін қозғалуы қиын болатын цилиндр
- Күтілгеннен қаттырақ құлыпталатын жүкті ұстаушы клапан
- Сорғы тоқтатылғаннан кейін қалған қысым
- Техникалық қызмет көрсету кезінде қауіпсіз босатуға болмайтын фитинг
- Тоқтаудан немесе температура өзгергеннен кейін ғана ашылатын босату клапаны
- Цилиндр механикалық тоқтауға жеткенде түсініксіз қысым көтеріледі
Бұл белгілер бір механизмнің дәлелі емес. Олар порт қысымы мен блокталған көлем әрекетін өлшеп, картаға түсіру керектігін көрсетеді.
1. Машинаны қауіпсіз етіңіз. Құрылғы өндірушісінің оқшаулау және сақталған энергия процедурасын орындаңыз. «Қысым бар-жоғын көру» үшін фитингті босатпаңыз.
2. Екі порт қысымын жазыңыз. Тек сорғыда ғана емес, тиісті жүктеме және температура жағдайында цилиндр порттарындағы қысымды өлшеңіз.
3. Клапан логикасын қадағалаңыз. Ұшқышпен басқарылатын тексерулерді, тепе-теңдік клапандарын, реттілік клапандарын, ағынды басқару элементтерін және кез келген регенерация қосылымын анықтаңыз.
4. Ұсталған көлемдерді анықтаңыз. Жабық клапандармен немесе ажыратылған қосқыштармен оқшаулануы мүмкін әрбір бөлікті белгілеңіз.
5. Температура тарихын тексеріңіз. Қысым оқиғасына дейін, кезінде және одан кейін сұйықтық пен қоршаған орта температурасын жазып алыңыз.
6. Ақаулық орнын тексеріңіз. Қысымға байланысты зақымдану үшін өзек және қақпақ бүйіріндегі тығыздағыштарды, фитингтерді, шлангтарды және клапан қуыстарын салыстырыңыз.
7. Сызбаны қайта қарау. Өріс модификациялары рельеф жолын жоймағанын немесе клапанның құбырын өзгертпегенін растаңыз.
8. Бақыланатын жағдайларда қайта сынақ. Құрылғыны қызмет көрсетуге қайтарар алдында сәйкес құралдар мен құжатталған сынақ жоспарын пайдаланыңыз.
Сауалнама мыналарды қамтитын болса, өндіруші пайдалырақ жауап бере алады:
- Цилиндр саңылауы, штоктың диаметрі, инсульт және монтаждау тәртібі
- Қақпақ және штангалық порт өлшемдері және шлангтың бағыты
- клапан белгілері мен пилоттық сызықтары бар гидравликалық схема
- Сорғыны босату қысымы және әрбір цилиндр портындағы өлшенген қысым
- Жүктің бағыты, ілулі жүктеме жағдайы және механикалық тоқтаулар
- Жүкті ұстаушы клапан, тепе-теңдік клапаны және бақылау клапанының бөлшектерінің нөмірлері
- Сұйықтық түрі, температура диапазоны және ұсталған көлем жағдайы
- Қалыпты тоқтау, апаттық тоқтату және қуат жоғалту тәртібі
- Істен шыққан тығыздағыштардың, фитингтердің, шлангтардың немесе клапандардың фотосуреттері
- Қажетті ұстау функциясы және қолданылатын машина қауіпсіздігі талаптары
Бір сорғы қысымының мәні қысымның күшеюін диагностикалау үшін сирек жеткілікті.
Көрнекі аумақты есептеу қысым көрсеткіші емес. Мақалада анықталмаған цилиндрге әмбебап рельеф параметрі, клапан өлшемі, рұқсат етілген температура диапазоны немесе қауіпсіз жұмыс қысымы тағайындалмайды.
Дұрыс қысым шегі цилиндрдің ағымдағы сызбасынан, материал мен тығыздағыш сипаттамасынан, схема дизайнынан, клапан деректерінен, сынақ дәлелдерінен және машинаның тәуекелін бағалаудан шығуы керек. Parker каталогы, жалпы гидравликалық мақала немесе формула механизмді түсіндіре алады, бірақ олардың ешқайсысы соңғы өтінімді қарауды алмастырмайды.
HCIC, сондай-ақ Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. ретінде белгілі, көліктерге, қалдықтарды өңдеуге, құрылыс және өнеркәсіптік жабдықтарға арналған гидравликалық цилиндрлер мен гидравликалық қуат блоктарын әзірлейді және шығарады. Қысымды күшейтуді тексеру үшін цилиндрді оқшауланған күйде емес, машинаның бір бөлігі ретінде бағалау үшін толық тізбекті және өлшенген жұмыс шарттарын қамтамасыз етіңіз.
