Қашан агидравликалық цилиндржобаланған цикл жылдамдығына жете алмаса немесе отыз минуттық жұмыстан кейін қатты ыстық жұмыс істейді, инженерлер жиі гидравликалық сорғыны немесе бағыттаушы клапанды кінәлайды. Дегенмен, шеберханада негізгі себеп көбінесе әлдеқайда қарапайым: цилиндр порттары мен бір-біріне қосылатын сантехника қажетті ағын жылдамдығы үшін өте аз.
Шектеулі порт тесігі арқылы өтетін сұйықтық қысылған бақ шлангісі арқылы атқылаған су сияқты әрекет етеді. Жылдамдық күшейеді, ламинарлы ағын күшті турбуленттілікке айналады және порт жұлдыруында массивті қысым төмендейді. Бұл шектеу құнды гидравликалық ат күшін тікелей жойқын жылуға түрлендіреді, жылдам ұзарту соққыларын баяулатады және тіпті жоғары жылдамдықты гравитациялық тартылыс кезінде локализацияланған кавитацияны немесе кері қысымды тығыздағыштың жарылуын тудыруы мүмкін.
Порттың өлшемін дұрыс алу тек құрал бесігінде болатын кез келген жіпті түртуді сәйкестендіру ғана емес. Ол тыныш, энергияны үнемдейтін және ағып кетпейтін қуат беруді қамтамасыз ету үшін әрбір жұмыс желісі бойынша сұйықтық жылдамдығын теңестіруді талап етеді.
Сұйықтық жылдамдығы мұнайдың параллельді ағындарда біркелкі ағуын (ламинарлық ағын) немесе жоғары үйкеліс кедергісі бар қатты шайқауды (турбулентті ағын) анықтайды. Өнеркәсіптік және мобильді жабдықты құрастырушылар әртүрлі тізбек тармақтары бойынша қатаң жылдамдық нұсқауларын ұстанады:
| Схема тармағы/Желі түрі | Ұсынылатын жылдамдық (м/с) | Ұсынылатын жылдамдық (фут/с) |
|---|---|---|
| Сорғы сору желілері | 0,5 - 1,2 м/с | 2,0 - 4,0 фут/с |
| Қайтару желілері (төмен қысым) | 1,5 - 2,5 м/с | 5,0 - 8,0 фут/с |
| Үздіксіз қысым желілері | 3,0 - 5,0 м/с | 10,0 - 16,0 фут/с |
| Үзіліссіз жоғары ағынды желілер | 6,0 м/с дейін | 20,0 фут/с дейін (қысқа жұмыс) |
| Цилиндр порттары | 3,5 - 5,5 м/с | 12,0 - 18,0 фут/с |
жылыбір штангалы екі әрекетті цилиндрлер, кері тарту ағыны кезінде қақпақ ұшынан шығатын май аумақтық қатынасқа көбейтіледі (көбінесе 1,5:1-ден 2:1-ге дейін). Егер сорғы өзек қуысына 30 GPM жіберсе, **45 - 60 GPM қақпақ ұшының портынан шығып кетеді. Егер қақпақ порты тек 30 GPM жеткізу жылдамдығы үшін өлшемді болса, қайтару сызығының жылдамдықтары 25 фут/с-тан асуы мүмкін, бұл кері тарту соққысымен күресетін және бүкіл жүйені қызып кететін үлкен кері қысым жасайды.
Портқа кіретін немесе одан шығатын лездік ең жоғары ағынға негізделген ең аз ұсынылған цилиндр портының өлшемін таңдау үшін келесі жылдам анықтамалық диаграмманы пайдаланыңыз:
| Ағын жылдамдығы (GPM) | Ағын жылдамдығы (л/мин) | SAE Straight ThreadO-Ring Boss (ORB) | SAE 4 болтты фланец (код 61 / код 62) |
|---|---|---|---|
| 1 мен 5 GPM | 4-19 л/мин | SAE №4 (7/16-20) | Қолданылуы мүмкін емес |
| 5 пен 12 GPM | 19-45 л/мин | SAE №6 (9/16-18) | Қолданылуы мүмкін емес |
| 12 - 22 GPM | 45-83 л/мин | SAE №8 (3/4-16) | 1/2" Код 61 Фланец |
| 22-38 GPM | 83-144 л/мин | SAE №10 (7/8-14) | 3/4" Код 61 Фланец |
| 38 - 55 GPM | 144 - 208 л/мин | SAE №12 (1-1/16-12) | 1" коды 61 фланец |
| 55-90 GPM | 208-340 л/мин | SAE №16 (1-5/16-12) | 1-1/4" Код 61/62 |
| 90-150 GPM | 340 - 568 л/мин | SAE №20 (1-5/8-12) | 1-1/2" Код 61/62 |
| 150+ GPM | 568+ л/мин | Арнайы коллектор блогы | 2-ден 3-ге дейін 62-код |
[SAE ORB (O-Ring Boss)] ===> Ағуы жоқ радиалды эластомерлік тығыздағыш; 5000 psi-ге дейін қолайлы
[ SAE 4-болтты фланец] ===> Қатты соққыға және дірілге төзімді; >1" жоғары ағынды порттар үшін ең жақсы
[BSPP (G-Thread)] ===> Бекітілген тығыздағыш сақина жалпақ беті; Солтүстік Америкадан тыс жаһандық ISO стандарты
[ NPTF (конустық құбыр)] ===> Металл-металл сына; кернеулі крекингке және жоғары қысымның ағып кетуіне бейім
Ол қалай тығыздалады: Тікелей UN/UNF параллель жіптер механикалық қысу күшін қамтамасыз етеді, ал эластомерлік сақина ішкі өңделген қарсы саңылау фаскасына отырады.
Неліктен OEM компаниялары мұны қалайды: Ол сызаттардың шамадан тыс тартылу қаупін болдырмайды, бекіткіш гайкалармен реттелетін 90 градустық локте бағдарлауға мүмкіндік береді және жылаусыз 5000 psi (345 бар) қысымды сенімді түрде ұстайды.
Ол қалай тығыздалады: Ауыр бөлінетін фланец немесе тұтқын фланец беткі тығыздағыш сақинасы бар жалпақ фланец басын тікелей фланецке қысады.гидравликалық цилиндр8-ші дәрежелі төрт жоғары созылу болттары бар корпус.
Үздік қолданбалар: Ауыр тау-кен экскаваторларында, үлкен тонналық сынықтарды пресстейтін машиналарда және жылжымалы крандарда 1 дюймдік және одан үлкен порт өлшемдері үшін өте қажет. Ол қарқынды механикалық желінің импульсіне төтеп береді және кілттің айналу кедергісінсіз ықшам желіні қосуға мүмкіндік береді.
Тығыздау әдісі: Эластомерлік жабыстырылған тығыздағыш сақинасы бар параллель жіптер (доуты шайба) немесе дақтары бар тегіс бетке қарсы ұсталған O-сақина.
Үздік қолданбалар: Еуропалық, Азиялық және экспорттық коммерциялық жабдықтарға арналған басым халықаралық стандарт, SAE ORB сәйкес сенімді нөлдік ағып кетпейтін тығыздағышты ұсынады.
Сәтсіздік режимі: конустық құбыр жіптері жіптің қапталындағы металл деформациясына негізделген. Термиялық кеңею, қысымның жоғарылауы және діріл кезінде құбырдағы доп шайылып, ағып кетуді тудырады. Конустық фитингтерді шамадан тыс қатайту порт қалтасын сыртқа қарай сынады және жиі дәнекерленген цилиндрдің қақпақтарын бөледі.
Порт ағынының өлшемі ағындық диаграммаға сәйкес келсе де, ішкі геометриялық кемшіліктер цилиндріңізді әлі де тежеуі мүмкін:
Осы нұсқаулықтағы жылдамдық пен порт өлшемі бойынша ұсыныстар салалық стандартты инженерия саласындағы үздік тәжірибелерді көрсетеді. Жоғары жиілікті сервоциклді, су-гликоль сұйықтықтарын немесе ауыр жұмыс циклдерін қамтитын қолданбалар үшін толық есептеу сұйықтығы динамикасы (CFD) және коллекторды оңтайландыру үшін HCIC инженерлік мамандарымен кеңесіңіз.
HCIC инженерлері бүкіл әлем бойынша мобильді және өнеркәсіптік жабдықты құрастырушыларға арналған жоғары өнімді арнайы гидравликалық цилиндрлерді, біріктірілген коллекторлық блоктарды және гидравликалық қуат блоктарын шығарады.
