Цилиндр цилиндрден, соңғы қақпақтан, поршеньнен, поршеньдік штангадан және тығыздағыштардан тұрады және оның ішкі құрылымы «SMC цилиндрінің схемалық диаграммасында» көрсетілген:
1) цилиндр
Цилиндрдің ішкі диаметрі цилиндрдің шығыс күшін білдіреді. Поршень цилиндрде біркелкі поршеньді сырғуды жасауы керек, цилиндрдің ішкі бетінің бетінің кедір-бұдырлығы Ra0,8μm жетуі керек.
SMC, CM2 цилиндрлік поршень екі жақты тығыздауға қол жеткізу үшін біріктірілген тығыздау сақинасын қабылдайды, поршеньді және қысымды тойтару сілтемесі бар поршеньді өзекше, гайка жоқ.
2) соңғы қақпақ
Соңғы қақпақ кіріс және шығару саңылауымен жабдықталған, ал кейбіреулері соңғы қақпақтағы буферлік механизммен де қамтамасыз етілген. Тығыздау сақинасы мен шаң өткізбейтін сақина поршеньдік штангадан ауаның ағып кетуіне жол бермеу және цилиндрге сыртқы шаңның араласуын болдырмау үшін өзек жағының соңғы қақпағында орналасқан. Цилиндрдің бағыттау дәлдігін жақсарту, поршеньдік штангаға көлденең жүктеменің аз мөлшерін көтеру, поршеньдік өзек ұзарған кезде иілуді азайту және цилиндрдің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін бағыттаушы жең өзек жағының соңғы қақпағында орналасқан. . Бағыттауыш гильза әдетте агломерацияланған майлы қорытпадан, алға ұшты мыс құймаларынан жасалады. Соңғы қақпақ бұрын иілгіш шойын болды, салмақ пен тотты азайту үшін алюминий қорытпасынан құйма жиі қолданылады, ал миниатюралық цилиндрде жезден жасалған материалдар қолданылады.
3) поршень
2-сурет
2-сурет
Поршень – цилиндрдің қысымды бөлігі. Поршеньді тығыздау сақинасы поршеньдің сол және оң жақ қуыстарының бір-біріне канализациясын болдырмау үшін қамтамасыз етілген. Поршеньдегі тозу сақинасы цилиндрдің басқаруын жақсартады, поршеньдік тығыздағыш сақинасының тозуын азайтады, үйкеліске төзімділігін төмендетеді. Тозуға төзімді сақина полиуретанды, ptfe, матадан жасалған синтетикалық шайыр және басқа материалдарды ұзақ пайдалану. Поршеньдің ені тығыздағыш сақинасының өлшемімен және сырғанау бөлігінің қажетті ұзындығымен анықталады. Жылжымалы бөлік ерте тозуға және кептеліске әкелуі үшін тым қысқа. Поршеньдің материалы әдетте алюминий қорытпасы мен шойын болып табылады, ал шағын цилиндрдің поршені жезден жасалған. 2-суретті қараңыз
4) Поршеньдік штанга
Поршеньдік штанга цилиндрдегі ең маңызды күш құрамдас бөлігі болып табылады. Әдетте коррозияны болдырмау және тығыздағыш сақинаның тозуға төзімділігін арттыру үшін қатты хромдалған немесе тот баспайтын болатпен жоғары көміртекті болат қолданылады.
5) Тығыздау сақинасы
Тығыздағыштың айналмалы немесе кері қозғалатын бөліктері динамикалық тығыздағыш деп аталады, тығыздағыштың статикалық бөліктері статикалық тығыздауыш деп аталады.
Цилиндр мен соңғы қақпақты қосу әдістері негізінен келесідей:
Интегралды түрі, тойтарма түрі, жіпті қосу түрі, фланец түрі, тартпа түрі.
6) Цилиндрді сығылған ауадағы май тұманымен майлау керек. Майлайтын бос цилиндрлердің шағын бөліктері де бар
