Тарп жүйесі гидравликалық цилиндр

HCIC HR сериялы брезент жүйесінің гидравликалық цилиндрлері самосвалдар мен қоқыс тіркемелеріндегі брезент қақпақтарын ашуға және жабуға арналған ауыр жүкті гидравликалық жетектер. Жоғары жиілікті циклге ұшыраған қарапайым цилиндрлер тығыздағыштың тозуы мен шыбықтың коррозиясына оңай ұшырайды, бұл ерте істен шығуға әкеледі.

2019 жылдан бері АҚШ-тың қоқыс жабдықтарының дистрибьюторы үшін шығарылған біздің өнімдер жыл сайын жеткізілетін 1200 бірлікпен бес жылдық 0,3% өте төмен кірістілік деңгейін сақтайды.

Біз қысқыш деформацияға қарсы тұру үшін жоғары берік Q355JR болат бөшкелерді қабылдаймыз. AISI-1045 поршеньдік штангасында индукциялық қатайту және QPQ азоттау мүмкіндігі бар, бұл пилинг қаупі жоқ дәстүрлі хромдаумен салыстырғанда әлдеқайда жақсы коррозияға және сызаттарға төзімділікті қамтамасыз етеді.

QT500-7 шойын бағыттаушы гильзалар мен поршеньдер ұзақ уақытқа созылатын, ақаусыз жұмыс істеу үшін біркелкі қозғалысты және сенімді суық іске қосу өнімділігін қамтамасыз ететін кіріктірілген графитті майлауды ұсынады.

I. Модельді бөлу — үш өлшем

1,1 HR4752 — 2" саңылау × 1,25" өзек × 36" инсульт

Жұмыс ат. Бұл 20-40 ярд-салмалы контейнерлер мен толық өлшемді самосвалдардағы стандартты корпус астындағы брезент жүйелеріне сәйкес келеді.

2" саңылау және 14 МПа жұмыс қысымында итеру күші шамамен 2850 фунт (12,7 кН) құрайды. Роликті қоса алғанда салмағы 80-120 фунт болатын брезент үшін жеткілікті. 1,25" өзек диаметріндегі тарту күші шамамен 1,740 фунт (7,7Н) құрайды. Бұл брезентті тарылту үшін жеткілікті, сондықтан ол тас жол жылдамдығында жарылып кетпейді.

36 дюймдік инсульт АҚШ нарығындағы ең көп таралған спецификация болып табылады. Ол стандартты 8,5 фут үйінді корпусының толық енін тазартады.

1,2 HR4719 — 1,5" саңылау × 1" өзек × 36" инсульт

Жеңіл міндет. Бір осьті самосвалдар мен кішірек ландшафты тіркемелер үшін брезент жеңілірек және тұтқа механизмі цилиндрге аз тұтқаны қояды.

14 МПа итеру күші: шамамен 1600 фунт (7,1 кН). Тарту күші: шамамен 890 фунт (4,0 кН).

Таяқшадағы бірдей QPQ өңдеуі. Дәл Q355JR баррелі. Бұл «бюджеттік» нұсқа емес. Бұл кішірек конверттегі құрылыс сапасы бірдей. Жалғыз айырмашылық - саңылау мен өзек диаметрі.

1,3 HR4520 — 2,5" саңылау × 1,25" өзек × 16" инсульт

Қысқа инсульт, кеңірек саңылау. Цилиндр айналмалы тұтқаға орнатылатын және жүріс талабы қысқарақ, бірақ механикалық кемшілігі жоғарырақ болатын бүйірлік брезент жүйелері үшін. Бұл жүйелер брезентті корпустың үстіңгі жағынан бұрышпен тартады, осылайша цилиндр бүйірлік жүктеме құрамдас бөлігін көреді, ол түзу сызықты роликті жүйеде жоқ.

14 МПа итеру күші: шамамен 4450 фунт (19,8 кН). Қосымша саңылау бұрыштық жүктемені өтейді.

II. Техникалық сипаттамалар — Толық кесте

III. QPQ процесі — 580°C температурада не болады

Біз өз QPQ желісін іске қосамыз. Штанга үш кезеңнен өтеді:

1. 1-кезең — 580°C (±5°C) температурада тұзды ваннаны азоттау.** Өзекше 90-120 минут бойы балқытылған цианатты тұзды ваннаға батырылады. Азот пен көміртегі болат бетіне таралады. Құрама қабат (эпсилон темір нитриді, Fe₂₋₃N) 15-20 мкм дейін өседі. Одан төмен диффузиялық аймақ 300-500 микронға созылады.
2. 2-кезең — 380°C тотықтырғышты сөндіру.** Өзек азоттау ваннасынан тікелей тотықтырғыш тұз ваннасына ауысады. Бұл қосылыс қабатының ең сыртқы бірнеше микрондарын магнетитке (Fe₃O₄) айналдырады. Магнетит қабаты - бұл QPQ өңделген бөлшектерге терең қара түс береді. Ол сондай-ақ қайталама коррозиядан қорғауды қамтамасыз етеді.
3. 3-кезең — Салқындату, шаю, майға батыру.** Өзекше ауада шамамен 120°C дейін салқындайды, содан кейін тұз қалдықтарын кетіру үшін жылы сумен шаяды, содан кейін су ығыстыратын майға батырылады. Май қосылыс қабатының микрокеуектілігіне сіңіп, коррозияға төзімділіктің үшінші қабатын қосады.

ASTM B117 бойынша тұзды бүрку сынағы: QPQ өңделген 1045 болат шыбықтар 200-300 сағатта алғашқы қызыл тотты көрсетеді. Өңделмеген 1045: қызыл тот 4 сағаттан аз. Қатты хром: пластинаның сапасы бойынша қатты өзгереді, бірақ әдетте тот дақтары пайда болғанға дейін 60-100 сағат бұрын.

IV. Қолдану сценарийлері

4.1 Автосамосвалдың брезент жүйелері (қалалық қалдықтар)

Ең көп таралған қолданба. Коммуналдық қоқыс таситын көліктер жаңбырда, жолдағы тұзда және қоқыс лайында жұмыс істейді. Брезент цилиндрі толық ашық күйде корпустың үстінде отырады. Мұнда HR4752 стандартты сипаттама болып табылады. QPQ таяқшасы коррозияны өңдейді. Q355JR бөшкесі қысқыш күші мен діріл әсерінен тұрады.

4.2 Ауыспалы контейнерлік тіркемелер

Кейде ұзағырақ инсульт қажет (теңшелетін конфигурацияларда 48 дюймге дейін). Біз 42 дюймдік және 48 дюймдік инсультпен HR4752 нұсқаларын жасадық. Бірдей саңылау мен өзек. Ұзағырақ инсульт ұзағырақ бөшке мен ұзағырақ шыбықты қажет етеді, сондықтан тартылған ұзындық сәйкесінше артады. Біз инсультқа қарамастан Ra ≤ 0,4 мкм ID аяқталуы бар дәл өңделген түтікті қолданамыз.

4.3 Ауылшаруашылық астық тіркемелері

Астық тіркемелері тасымалдау кезінде жүктерді жабу үшін брезент жүйелерін пайдаланады. Қоршаған орта шаңды, ылғалды емес, бірақ астық шаңы абразивті. 600-700 ВТ QPQ штангасының беті хромға қарағанда абразивті тозуға жақсы қарсы тұрады (әдетте 800-1000 В, бірақ сынғыш интерфейсі бар). Бізде 2020 жылдан бері астық тіркемесі операторларынан шыбықтардың тозуы туралы шағымдар жоқ.

4.4 Ландшафттық және агрегаттық тіркемелер

Бұл жүк көліктері мульча, қиыршық тас, құм тасиды. Брезент құм болады. Штанга тазалағыш тығыздағыш қорғаныстың бірінші желісі болып табылады. Біз қос ерінді полиуретанды тазалағышты белгілейміз — сыртқы ерін қоқысты сүртеді, ішкі ерін май қабығын сақтайды. Сүрткішті ауыстыру таңдау құралымен шамамен 10 минутты алады. Сүрткішті әрбір 5000 цикл сайын өзгертуді ұсынамыз.

V. Орнату туралы ескертпелер

Монтаждау мәселелері. 2 градусқа тураланбаған брезент цилиндрі итеру күшінің шамамен 3,5% шыбықты бүйірден жүктейді. HR4752-де толық жүктеме кезінде, бұл өзек мойынтірегіне шамамен 100 фунт бүйірлік күш. Бағыттауыш жең мұны шеше алады. Бірақ егер сәйкессіздік 5 градус болса, бүйірлік жүктеме 8,7% - шамамен 250 фунтқа дейін секіреді. Бұл бағыттаушы жеңнің тозуын 3-4 есе жылдамдатуға жеткілікті.

Екі бекіту нүктесінде сфералық мойынтіректерді пайдаланыңыз. Стандартты ілмек түйреуіштері жақсы, бірақ ілгектер еркін айналуы керек. Егер түйреуіш қосылса, цилиндр корпусы иілу арқалығына айналады. Q355JR күшті, бірақ ол жылына 6000 рет иілуге ​​арналмаған.

Порттың бағдары: SAE №4 порттары орнату жазықтығына қатысты 90° қадаммен сағатты белгілеуге болады. Тапсырыс берген кезде бізге шлангтың бағытын айтыңыз. Монтажда порттарды сағаттаймыз.

VI. Жиі қойылатын сұрақтар

VII. Қорапта не жеткізіледі

Әрбір HR сериялы цилиндр мыналармен жеткізіледі:

• Цилиндр (21 МПа қысыммен 2 минут бойы сыналған, нөлдік сыртқы ағып кетуге рұқсат етілген)
• Екі шетіндегі түйреуіштер мен түйреуіштер
• Пластикалық порт штепсельдері (орнатпас бұрын алып тастаңыз)
• Сериялық нөмірі, сынақ қысымы және инспектор мөрі бар бір беттік сынақ есебі
• Сары бояу қаламы (біз қолданатын бояу түсі RAL 9005 реактивті қара)

Біз гидравликалық арматураны қоспаймыз. Тым көп жіп стандарттары — NPT, JIC, BSP, ORFS, метрика. Сізге не қажет екенін айтыңыз, біз оларды орнату құнынан басқа қосымша ақысыз қосамыз.

VIII. HCIC туралы

Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. 1998 жылы құрылған. Үш зауыт. 300+ адам. ISO 9001:2015.

Біз гидравликалық цилиндрлер мен қуат блоктарына маманданамыз. HR сериялы брезент цилиндрлері қоқыс тасымалдайтын көліктерге арналған ауыр жүкті телескопиялық цилиндрлермен бірдей өндірістік желіде құрастырылған. Дәл осындай тегістеу машиналары. Дәл QPQ желісі. Бірдей қысымды сынау орындықтары.

HCIC-тен HR4752 цилиндрлерін сатып алғанда, сіз 25 МПа-ға дейін есептелген 6 сатылы телескопиялық цилиндрлерді жасайтын компания шығарған цилиндрлерді аласыз. Сапа жүйесі өзгермейді, себебі цилиндр кішірек.

Экспорт тәжірибесі: 50+ ел. Біз АҚШ, Канада, Австралия, Германия, Ұлыбритания, БАӘ және Бразилия сияқты барлық ірі нарықтарға жөнелттік. Біз құжат айналымын білеміз — Тауардың шығарылған жері туралы сертификаттар, Е нысаны, F нысаны, буып-түю парақтары, жүкқұжаттар. Ол үйде өңделеді.