Егер сіз ауыр техникамен жұмыс істесеңіз немесе гидравликалық жөндеу жұмыстарын жүргізетін цехты басқарсаңыз, цилиндрлердің ағып кетуі қаншалықты жиі кездесетінін және олар сіздің күніңізді қаншалықты шатастырып алатынын білесіз. Мен бұл машиналарда кішкентай тамшылардың қалай тез үлкен мәселеге айналатынын көру үшін жеткілікті ұзақ болдым. Цилиндрлердің ағып кетуінің нақты себептерін, оны болмай тұрып қалай тоқтатуға болатынын және ол болған кезде оны қалай тез жою керектігін қарастырайық.
Біріншіден, сіз ағып кетудің екі негізгі түрі бар. Екеуі де әртүрлі түзетулерді қажет етеді, сондықтан қайсысымен айналысып жатқаныңызды білуге көмектеседі.
Бұл анық. Цилиндрдің сыртындағы бір жерде май тамшылағанын немесе ағып жатқанын көресіз - әдетте поршеньдік штанганың, шеткі қақпақтардың немесе шланг қосылымдарының айналасында. Бұл ластанған, майды ысырап етеді және бүкіл жұмыс аймағын тайғақ және қауіпті етеді. Тіпті баяу тамшы уақыт өте келе қосылады, егер сіз оны елемесеңіз, ол нашарлайды.
Бұл қиынырақ, өйткені сіз оны көре алмайсыз. Май цилиндр ішінде ағып жатыр, жоғары қысымды жағынан төмен қысымды жағына қарай жылжиды. Сіз цилиндрдің әлсірегенін, баяу қозғалатынын немесе машинаның жүкті көтеруге тырысатынын байқайсыз. Көптеген адамдар мұны «қартайдым» деп есептейді, бірақ бұл әдетте түзетуді қажет ететін ағып кету.
Ағып кету бір түнде болмайды. Көбінесе бұл айлар немесе жылдар бойына пайда болатын шағын мәселелердің қоспасы.
Бұл №1 себеп, қолдар төмен. Тығыздағыштар майды сақтайды және цилиндр қозғалған сайын соғылады. Уақыт өте келе олар тозады, ыстықтан қатты болады немесе суық ауа райынан жарылады. Жұмыс үшін дұрыс емес тығыздағышты пайдалансаңыз (мысалы, өте ыстық немесе мұздатылған жағдайда стандартты резеңке тығыздағыш) ол тезірек істен шығады. Мен жігіттердің пломбаларды артқа қарай орнатқанын немесе құрастыру кезінде оларды құралмен бекітетінін көрдім, бұл оларды бірден өлтіреді.
Поршеньдік штанга соғылып қалса немесе хромдалу қабығы сыпырылып кетсе, ол жылжыған сайын тығыздағыштарды жыртып алады. Майдағы кір мен металл жоңқалары цилиндр бөшкесінің ішкі бөлігін де сызып тастайды, бұл тығыздағыштар қысымды ұстап тұру үшін саңылауды тым үлкен етеді. Майысқан шыбықтар немесе бұралған қақпақтар барлығын тураланбайды, бұл тығыздағыштарды біркелкі емес тоздырады.
Лас май сіздің тығыздағыштарыңыз бен цилиндр қабырғаларыңызға тегістеу қағазы сияқты. Айналада қалқып жүрген кір, су немесе металл бөлшектері бәрін ұсақтайды. Ыстықтан бұзылған ескі май тым жұқа болады, бұл тығыздағыштардың жұмысын қиындатады. Мен сондай-ақ жігіттердің әртүрлі маркалы майларды араластырғанын көрдім, бұл тығыздағыштарды ісініп, олардың ағып кетуіне әкеледі.
Адамдар негізгі тексерулерді өткізіп жіберетіндіктен, ағып кетулердің көпшілігі нашарлайды. Құрылғыны қатты іске қосу, басқару тетіктерін соғу немесе жаңбыр астында қалдыру тозуды тездетеді. Майды немесе сүзгілерді кесте бойынша ауыстырмасаңыз, май тез ластанады. Тіпті шеткі қақпақтардағы бос болттар уақыт өте келе майдың ағып кетуіне мүмкіндік береді.
Әрқашан жұмыс жағдайыңызға сәйкес жасалған пломбаларды пайдаланыңыз. Егер сіз өте суық жерде болсаңыз, суыққа төзімді тығыздағыштарды пайдаланыңыз. Ыстық орталар ыстыққа төзімділерді қажет етеді. Сіз таба алатын ең арзан нокаутты емес, жақсы сапалы тығыздағыштарды пайдаланыңыз. Оларды таза жерге орнатыңыз, аздап майлаңыз және дұрыс жолмен жүргеніне көз жеткізіңіз - оларды күштеп немесе тырнамаңыз.
Жабдық нұсқаулығында көрсетілген майды пайдаланыңыз. Май мен сүзгілерді кесте бойынша ауыстырыңыз, өткізіп жібермеңіз. Кір мен су кірмейтіндей етіп резервуарды жабық ұстаңыз. Майды толтырып жатсаңыз, оны сүзгі арқылы құйыңыз. Қыста суық ауа-райында жұмыс істейтін майға ауысыңыз және жазда құрылғы қызып кетпейтініне көз жеткізіңіз.
Басқару элементтерін соқпаңыз немесе құрылғыны шектен асырмаңыз. Бұл тығыздағыштарды бұзатын қысымның жоғарылауын тудырады. Цилиндрді күніне бір рет тексеріп тұрыңыз — шыбықтың және қақпақтардың айналасындағы май тамшылары немесе дымқыл дақтарды іздеңіз. Егер бірдеңе ұнамаса, оны тексеруді күтпеңіз. Цилиндрді орнатқан кезде, өзек түзу қозғалатын, бүйірлік жүктеме болмайтындай етіп туралаңыз.
Егер машина кірде немесе жаңбырда жұмыс істесе, поршеньді штангаға құмыра кірмес үшін жүк салғышты немесе шаң қақпағын салыңыз. Қыста сыртта отыратын машиналар үшін тығыздағыштар суықтан сынбауы үшін оларды жабық ұстаңыз. Егер сіз күні бойы ыстық болсаңыз, майдың тым қызып кетпеуі үшін салқындатқыштың жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізіңіз.
Егер сіз ағып кетуді тапсаңыз, үрейленбеңіз. Көбінесе бұл қарапайым түзету, егер сіз оны ерте ұстасаңыз.
Сыртқы ағып кету оңай - тек мұнай ізімен ол келетін жерге дейін жүріңіз. Ішкі ағып кетулер үшін оны цилиндрді толығымен ұзарту, төмен қысымды шлангты ажырату және майды жоғары қысым жағына айдау арқылы тексеруге болады. Егер май екінші жағынан шықса, сізде ішкі ағып кету бар. Сондай-ақ цилиндрдің әлсіз немесе баяу екенін байқайсыз.
Көбінесе тығыздағыштарды ауыстыру қажет. Цилиндрді бөлек алып, барлығын жақсылап тазалап, жаңа тығыздағыштарды салыңыз. Егер өзек сызылып қалса, кейде оны жылтыратуға немесе жөндеу жинағын пайдалануға болады. Егер хром жоғалып кетсе немесе сызат терең болса, оны қайта хромдау немесе таяқшаны ауыстыру қажет. Егер ағып кету шланг қосылымында болса, оны қатайтыңыз немесе фитингті ауыстырыңыз.
Ол үшін цилиндрді бөлшектеу керек. Алдымен поршеньді тығыздағыштарды тексеріңіз - бұл әдетте мәселе. Бөшкенің ішкі жағы сызылған болса, оны тегістей аласыз. Егер бұл өте нашар болса, сізге жаңа бөшке қажет болады. Қайта жинамас бұрын барлығының таза екеніне көз жеткізіңіз және оның ұстап тұрғанына көз жеткізу үшін қысыммен тексеріңіз.
Оны жөндегеннен кейін, толық қысымға бірден секірмеңіз. Жаңа тығыздағыштарды орналастыру үшін оны бірнеше рет баяу іске қосыңыз. Қысымды бірте-бірте арттырыңыз және ағып кетуді немесе оғаш дыбыстарды қадағалаңыз. Оның ағып кетпейтініне және тегіс қозғалатынына сенімді болғаннан кейін ғана оны толық уақытты пайдаланыңыз.
Күннің соңында цилиндрдің ағуы әрдайым дерлік тозған тығыздағыштарға, лас майға немесе машинаға күтім жасамауға байланысты. Ағып кетумен күресудің ең жақсы жолы - негізгі техникалық қызмет көрсетуді бастамас бұрын оларды тоқтату. Егер сіз ағып кетсеңіз, оны ерте анықтап, дұрыс түзетіңіз - оның үлкен, қымбат мәселеге айналуын күтпеңіз. Кішкене қосымша күтім машинаның жұмысын қамтамасыз етеді және сізді кейінірек бас ауруынан сақтайды.
