Өнеркәсіп жаңалықтары

Гидравликалық цилиндрді инсульттің соңы амортизациялау: жүйе мәселесін жасырмай әсерді қалай басқаруға болады

Кіріспе: Соңғы бірнеше миллиметр маңызды

A гидравликалық цилиндрқозғалыстың көп бөлігінде біркелкі өтуі мүмкін және саяхат соңында машинаны зақымдауы мүмкін. Ақау жиі қатты соғу, дірілдеген жақтау, қысымның жоғарылауы, бос бекіткіш түйреуіш немесе күтілгеннен ерте ағып кете бастаған тығыздағыш ретінде пайда болады.

Мәселе әдетте цилиндрде күштің болмауында емес. Бұл поршень соңғы қақпаққа жеткенге дейін қозғалатын массаның бақыланатын жолмен баяулауы емес.

Гидравликалық цилиндр жастықшасы соңғы әсерді азайту үшін қолданылатын инженерлік әдіс болып табылады. Жастық инсульттің соңына жақын шектелген ағын жолын жасайды. Поршень жастық аймағына кірген кезде, май шектеу арқылы мәжбүрлеп өтеді. Алынған қарсылық қозғалыстағы энергияның бір бөлігін сіңіреді және механикалық жанасудан бұрын поршеньді баяулатады.

Бұл түсініктеме қарапайым. Дұрыс дизайн олай емес. Тым ашық жастық поршеньді қақпаққа соғуға мүмкіндік береді. Тым шектейтін жастық қысымның жоғарылауын, шамадан тыс қызуды немесе циклдің қолайсыз кешігуін тудыруы мүмкін. Дұрыс параметр жылдамдыққа, жүктемеге, майдың тұтқырлығына, қысымға, температураға, орнатуға және толық схемаға байланысты.


I. Цилиндр жастығы нені басқарады

Жастық инсульттің барлық жерінде цилиндрді «жұмсақ» етпейді. Ол цилиндр дизайнына байланысты ұзарту, тарту немесе екеуінің де соңғы бөлігінде ғана әрекет етеді.

Жастық үш қосылған оқиғаны басқарады:

  • Қозғалатын поршень мен жүк жылдамдығын жоғалтуы керек.
  • Ауыстырылған май жастық камерасынан басқарылатын жол арқылы шығуы керек.
  • Гидравликалық контур кедергінің уақытша көтерілуіне шыдауы керек.

Осы үш шарттың бірі еленбесе, реттеу сынақ және қателік болады. Оператор соққыны жою үшін ине клапанын жабуы мүмкін, тек басқа жерде қысым мәселесін тудыруы мүмкін.


II. Әсердің артындағы энергия

Инсульттің соңына жақындаған жүктеме кинетикалық энергияны тасымалдайды. Жеңілдетілген түрде:

Ek = 1 2 м v2

қайдаmтиімді қозғалатын масса жәнеvбаяулаудың басындағы поршеньдік жылдамдық болып табылады.

Жылдамдықтағы квадрат маңызды. Жылдамдық жоғарыласа, басқару керек энергия жылдамдықтың өзінен жылдамырақ көтеріледі. Екі есе жылдам қозғалатын цилиндр екі еселенген жастықтау сыйымдылығын қажет етпейді; әсерлі масса өзгермегенде қозғалыс энергиясы шамамен төрт есе жоғары болуы мүмкін.

Міне, сондықтан цилиндр жебеге, сырғытпаға, білікшеге немесе көтеру құрылымына қосылған кезде жүктелмеген сынақ стендінде жұмыс істейтін жастық істен шығуы мүмкін. Құрылғы қозғалатын массаны қосады, сонымен қатар гравитацияны, сақталған механикалық энергияны және левереджді өзгертуі мүмкін.

The calculation is only a first check. Нақты жабдық сонымен қатар үйкеліс, жүктеме бағыты, ұсталған ауа, майдың сығымдалуы және клапан реакциясының әсерін ескеруі керек.


III. Жастық аймағы қалай жұмыс істейді

Кәдімгі жастық құрылымы соңғы қақпақтағы сәйкес тесікке кіретін жастық найзасын немесе жеңді пайдаланады. Поршеньдік қозғалыс қалыпты қайтару жолын жабады және май үшін кішірек басқарылатын жолды қалдырады.

Әдеттегі реттілік:

- Поршень негізгі жүріс арқылы салыстырмалы түрде төмен шектеумен жүреді.

- Жастықшаның найзасы соңғы қақпақ қуысына кіреді.

- Қол жетімді мұнай шығатын аумақ азаяды.

- Поршеньдің жастық жағында кері қысым көтеріледі.

- Поршень механикалық жанасудан бұрын баяулайды.

- Жолдың соңына таман тексеру клапаны немесе айналма жолы конструкцияға байланысты қарама-қарсы бағытта жылдамырақ қозғалуға мүмкіндік береді.

The geometry must be clean and concentric. Зақымдалған найза, ластанған қуыс немесе дұрыс емес саңылау ағын аймағын өзгертеді. Содан кейін цилиндр сыртқы реттеу қозғалмаған кезде де біркелкі емес жастықталуы мүмкін.


IV. Реттелетін амортизация әмбебап түзету емес

Реттелетін жастық техникке шектеуді құрылғыға сәйкес өзгертуге мүмкіндік береді. Бұл жүктеме, май температурасы немесе цикл жылдамдығы өзгергенде пайдалы. Цилиндр мен контурдың көрсеткіштерінен тыс жұмыс істеуге рұқсат етілмейді.

Практикалық реттеу процедурасы бақыланатын дәйектілікке сәйкес болуы керек:

4.1 Өндірушінің қауіпсіз позициясынан бастаңыз

Жастықты реттеу үшін бекітілген бастапқы орынды пайдаланыңыз. Реттегішті толығымен жабық күйде бастамаңыз. Толығымен шектелген өту оператор не болып жатқанын түсінбес бұрын қысымның жоғарылауын тудыруы мүмкін.

4.2 Төмен жылдамдықта және төмен тәуекелде сынақ

Егер машина конструкциясы мүмкіндік берсе, қозғалысты төмендетілген жылдамдықта және қозғалатын құрылымның жанында қажетсіз қызметкерлерсіз тексеріңіз. Қозғалыс бағытын, инсульттің аяқталу орнын және қолжетімді апаттық тоқтату әдісін растаңыз.

4.3 Бір уақытта бір параметрді өзгерту

Бастапқы параметрді жазыңыз. Кішкене өзгеріс жасаңыз, сол қозғалысты қайталаңыз және соққыны, тоқтау уақытын, қысым тәртібін және температураны бақылаңыз. Оператор сорғы ағынын, жастықты реттеуді және клапан уақытын бірге өзгертсе, нәтижені бір себеппен байқау мүмкін емес.

4.4 Екі бағытты да тексеріңіз

Ұзарту және кері тарту әрқашан бірдей тиімді жүктемеге ие бола бермейді. Тік цилиндрге бір бағытта ауырлық күші көмектесіп, екінші бағытта ауырлық күшіне қарсы тұруы мүмкін. Ұзарту кезінде қолайлы жастық кері тарту кезінде тым агрессивті болуы мүмкін.


V. Симптомдар және олар әдетте нені көрсетеді

Өріс симптомы Тергеудің ықтимал себебі Бірінші тексеру
Толық соққы кезінде қатты соққы Жастық тым ашық, жастық тартылмайды, шамадан тыс жылдамдық Жастықтың қосылуын және қақпақтың ұшының контакт белгілерін растаңыз
Баяу соңғы қозғалыс Шектеу тым тығыз, салқын май, аз ағын жолы Амортизация кезінде майдың температурасы мен қысымын салыстырыңыз
Соңғы соққыға жақын қысымның жоғарылауы Шамадан тыс шектеу, ұсталған ауа, контурды жеңілдету реакциясы Дұрыс сынақ нүктесімен және рейтингімен қысымды бақылаңыз
Ыстық кезде әртүрлі мінез-құлық Майдың тұтқырлығы температураға, ішкі ағуға немесе орнату сезімталдығына байланысты өзгереді Сынақты тұрақты жұмыс температурасында қайталаңыз
Жастық тек бір бағытта жұмыс істейді Бір жақты жастық, бақылау клапанының ақаулығы немесе тең емес жүктеме Екі жастықша тізбектерін де, жүктеме бағытын да тексеріңіз
Реттеуден кейін соғу қалады Механикалық тазарту немесе жақтаудың қозғалысы болуы мүмкін Істіктерді, төлкелерді, бекітпелерді және қатты тіректерді тексеріңіз

Кесте диагноз емес, ақауларды жою нұсқаулығы болып табылады. The same symptom can have more than one cause. Машина жағындағы себептерді тексермей тұрып, цилиндрді өзгертуге болмайды.


VI. Схема цилиндр сияқты маңызды

Жастық жарамсыз басқару тізбегінің орнын толтыра алмайды. Келесі элементтер инсульттің соңындағы әрекетті өзгерте алады:

6.1 Ағынды басқару

Ағынды басқару құрылғысы цилиндрдің жастық аймағына қаншалықты жылдам жақындағанын анықтайды. Есептегішті енгізу және есептен шығару механизмдері жүк асып кеткенде басқаша әрекет етеді. Дұрыс таңдау жүктеме бағытына және бақыланбайтын қозғалыс қаупіне байланысты.

6.2 Босату клапанының әрекеті

Жастық кедергісі жоғарылағанда, қысым тез өсуі мүмкін. Қорғау клапаны поршеньді күтпеген жерден тоқтатуға жол бермей, тізбекті қорғауы керек. Клапанның параметрін, реакциясын және орнын цилиндрдегі қысымның рейтингімен қарау керек.

6.3 Жүктемені ұстау және тепе-теңдік функциялары

Тік немесе ілулі жүктер жүктемені реттеуді қажет етуі мүмкін. A cushion is a deceleration device; ол дұрыс жобаланған жүктемені ұстау немесе тепе-теңдік функциясын алмастыра алмайды.

6.4 Контурдағы ауа

Ауа соңғы қозғалысты серіппелі, шулы және сәйкессіз ете алады. Жастыққа баға бермес бұрын, машина процедурасына сәйкес жүйеден қан ағызыңыз және сору жағынан ауаның түсуін немесе резервуардың төмен деңгейін тексеріңіз.

6.5 Майдың температурасы және тұтқырлығы

Шектеуге сұйықтықтың тұтқырлығы әсер етеді. Суық маймен орнатылған параметр құрылғы жұмыс температурасына жеткеннен кейін басқаша әрекет етуі мүмкін. Іске қосу тек бірінші іске қосу сынағы емес, жылы циклді тексеруді қамтуы керек.


VII. OEM жобасына арналған жастық дизайн сұрақтары

Арнайы гидравликалық цилиндрге тапсырыс беру кезінде цилиндр өндірушісіне келесі деректерді жіберу керек:

- Тиімді қозғалатын масса

- Жастық аймағына дейін қажетті жылдамдық

- Ұзарту және тарту жүктеме бағыты

- Инсульт және қол жетімді жастық ұзындығы

- Жұмыс және ең жоғары қысым

- Гидравликалық-сұйықтық түрі және температура диапазоны

- Сорғы ағыны және клапанның орналасуы

- Орнату стилі және туралау шарттары

- Қажетті цикл уақыты

- Ұзарту, тарту немесе екеуінде де жастықтандыру қажет пе

Сызба жастықтың орнын, реттеуге қол жеткізуді, порт орнын, орнату өлшемдерін және кез келген механикалық тоқтауды анықтауы керек. «Жастықпен» толық инженерлік сипаттама емес.


VIII. Қайталанатын қатты аялдамадан кейін тексеру

Егер машина қайталанатын соққымен жұмыс істеп тұрса, цилиндр тығыздағышынан көбірек тексеріңіз. Тексеру:

- Штанганың ұшы мен қақпақтың ұшына бекіту түйреуіштері

- Втулкалар мен саңылаулар

- Дәнекерленген бекіту кронштейндері

- Механикалық тоқтаулар

- Түтік қосылымдары мен түтік қысқыштары

- Цилиндр штангасының түзулігі және бетінің күйі

- Жастық қуысының айналасындағы қақпақ белгілері

- Майдың температурасы мен қысымының жазбалары

Қатты аялдама энергияны толық құрылымға береді. Цилиндрді бос түйреуішті, тураланбаған кронштейнді немесе дұрыс емес клапан параметрін түзетпестен ауыстыру ақаулықты келесі ауыстыру құрылғысына жылжытуы мүмкін.


IX. Жастық дұрыс емес жауап болған кезде

Кейбір машиналар басқа шешімді қажет етеді. Егер жүк бірнеше позицияда тоқтауы керек болса, сыртқы пропорционалды басқару, гидравликалық тежеу ​​немесе арнайы қозғалысты басқару тізбегі қолайлырақ болуы мүмкін. Егер цилиндр құрылымдық тоқтатқыш ретінде пайдаланылса, жастықшадан қалыптан тыс жүктемені қабылдауды сұраудың орнына механикалық тоқтатқышты қайта жобалау қажет болуы мүмкін.

Дұрыс сұрақ: «Цилиндр жастығы соққыны жасыра ала ма?» Бұл «Қозғалыс энергиясы қай жерде басқарылуы керек және жүйе оның жүйелі түрде басқарылатынын қалай дәлелдейді?».


X. Қорытынды

Гидравликалық цилиндр жастықшасы цилиндрдің кішкене бөлігі болып табылады, бірақ ол қозғалыс күшке айналатын нүктеде отырады. Дұрыс дизайн қозғалатын масса мен жылдамдықтан басталады, содан кейін жастық геометриясы, ағынды шектеу, тізбекті қорғау, температура және машинаны туралау арқылы жалғасады.

OEM немесе ауыстыру жобасы үшін нақты жүктемені, жылдамдықты, инсультті, қысымды, май мен орнату деректерін қамтамасыз етіңіз. Содан кейін цилиндр өндірушісі жастыққа қойылатын талаптарды стандартты опция ретінде қарастырудың орнына толық гидравликалық жинақтың бөлігі ретінде қарастыра алады.


XI. Инженерлік шолуды сұрау

Егер сіздің цилиндріңіз инсульттің соңында қатты соғылса, цилиндр сызбасын, жұмыс қысымын, ағын жылдамдығын, инсультті, цикл жылдамдығын және жүктеменің қысқаша сипаттамасын жіберіңіз. HCIC ауыстыру немесе тапсырыстық дизайнды бағаламас бұрын цилиндр спецификациясын және қолдану шарттарын қарап шығуы мүмкін.

Сұрау жіберу


X
Біз cookie файлдарын сізге жақсырақ шолу тәжірибесін ұсыну, сайт трафигін талдау және мазмұнды жекелендіру үшін пайдаланамыз. Осы сайтты пайдалану арқылы сіз cookie файлдарын пайдалануымызға келісесіз. Құпиялылық саясаты